L'app per i rally di regolarità, per gli equipaggi e le loro squadre

Arriva preparato. Guida preciso. Scopri dove è finito ogni centesimo.

Crono107 cronometra i rally di regolarità sul telefono in auto: l'allenamento prima della gara, le prove cronometrate e le prove di media il giorno della gara, e ogni prova conservata per dopo.

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iPhone e AndroidSi apre nel browser e si aggiunge alla schermata Home. Niente da scaricare.
Nient’altro da comprareIl telefono cronometra. Telecomando e RaceBox sono facoltativi.
Funziona senza segnaleLe gare si scaricano sul telefono; le prove si salvano quando torna il segnale.
Viene ovunque con teAllenati in un parcheggio, corri sulle Alpi: è in tasca.

Per squadre e scuderie

Ogni equipaggio della squadra, preparato allo stesso modo

Ogni equipaggio si allena con un cronometraggio vero prima della gara, guida con la stessa schermata chiara il giorno della gara e guarda con onestà ogni prova, dopo: così arriva preparata tutta la squadra, non solo il suo equipaggio migliore.

E conta: alla 1000 Miglia, il punteggio di una squadra sponsor è la somma dei suoi tre migliori equipaggi.

Auto storiche da rally allineate lungo il lungolago tra una tappa e l’altra, con equipaggi e pubblico intorno — 1000 Miglia Experience USA Florida, febbraio 2026.

Allenamento. Gara. Analisi.

Un'app per tutta la stagione, dal primo allenamento all'ultima classifica.

01 · Allenamento
Illustrazione
Arriva preparato
Allenati sulle prove cronometrate prima della gara, con i pressostati veri o con il solo telefono. Ogni passaggio è cronometrato e conservato.
Come funziona: Allenamento
02 · Gara
Illustrazione
Guida preciso
Tutta la giornata su una schermata in auto: i bip del conto alla rovescia, i secondi di anticipo o di ritardo nelle prove di media e i tocchi dal telecomando del navigatore.
Come funziona: Gara
03 · Analisi
Illustrazione
Scopri dove è finito ogni centesimo
Ogni prova conservata. I tuoi tocchi accanto ai tempi ufficiali, pilota e navigatore separati, e l'andamento mese per mese.
Come funziona: Analisi

Pensata per un telefono sul cruscotto

Numeri grandi, poche parole e colori che parlano da soli: basta un'occhiata, anche in velocità.

Allenamento, un passaggio dopo l’altro

Il conto alla rovescia con i bip fino al pressostato, poi ogni passaggio arriva nella scheda Last pass: pilota e navigatore, in anticipo o in ritardo.

Illustrazione

Schermata di prova di media di Crono107: in linea, 0,6 secondi, con i parziali, la velocità, la media imposta e la precisione del RaceBox — Prova di media
In linea, oppure quanti secondi di anticipo o di ritardo, con distanze e velocità sotto.
Illustrazione

Dettaglio di una prova in Crono107: sei prove cronometrate con i punti, le differenze di pilota e navigatore e l'andamento in miglioramento — Dopo la gara
Ogni prova con i suoi punti, la parte del pilota e quella del navigatore, e l'andamento nella stagione.
Illustrazione

Illustrazioni basate sulle schermate dell'app Crono107 (in inglese).

Guardalo in un’auto vera

Un settore sul cruscotto: una prova di media sul telefono, il telecomando in mano al navigatore e un RaceBox Mini sul cruscotto.

In auto: un telefono sul cruscotto con la prova di media di Crono107, la mano del navigatore sul telecomando e un RaceBox Mini sul cruscotto, con la schermata dell’app ingrandita accanto

Guarda la demo su YouTubeSi apre youtube.com (video in inglese).

Hardware GPS

Pensato per l’hardware GPS RaceBox

Crono107 funziona con RaceBox Mini, Mini S e Micro. Collegane uno e Crono107 legge distanza e velocità dal suo ricevitore satellitare a 25 Hz invece che dal telefono. Oggi si collega da Chrome su Android e, se si scollega durante una prova, subentra da solo il GPS del telefono.

20 cmdi precisione, con RaceBox
25 Hzletture della posizione al secondo
Autopassaggio al GPS del telefono se si scollega

Un telefono con Crono107 in un supporto a ventosa per il parabrezza, con un RaceBox Mini fissato al supporto e un joystick con il suo cavo

Cronometrati con Crono107

Costruiamo Crono107 e ci corriamo. I nostri risultati del 2026, sulle due sponde dell'Atlantico.

L’auto 60, una Porsche 911 argento del 2025, accanto a una Porsche 356 Speedster bianca in una prova cronometrata tra i coni in una via di Lecce, con il pubblico dietro le transenne — L’auto 60 in una prova cronometrata a Lecce

L’auto 60, una Porsche 911 argento del 2025, su una strada costiera sopra il mare in Puglia — Sulla litoranea in Puglia

L’auto 60 arriva in una piazza affollata davanti a un palazzo barocco, con un commissario che la fa entrare — L’arrivo in piazza

1000 Miglia Experience Italy, aprile 2026: l’auto 60, una Porsche 911 del 2025.

Erick Mahle e il suo navigatore sul palco con il trofeo del secondo posto alla 1000 Miglia Experience USA Florida 2026 — 1000 Miglia Experience USA Florida 2026
Secondi nella classe Supercar, con una Porsche 911 Carrera S del 2010.

Erick Mahle e il suo navigatore con i premi della classe Novice a Press On Regardless 2026 — Press On Regardless 2026
Vincitori della classe Novice, primi nella classifica di classe di entrambe le gare.

In arrivo

Per la squadra, oltre che per l'equipaggio.

Dove sono le mie auto?
L'assistenza vede ogni auto della squadra sul percorso, durante la gara.
Classifica di squadra
Confronta i tuoi equipaggi tra loro, piloti e navigatori separatamente.
Risultati ufficiali dopo ogni prova
Le gare cronometrate da FICR trovate e verificate per te, con i risultati nell'app dopo ogni prova.

Scopri cosa arriva

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Oppure scrivi a contact@julyten.com.

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Allenamento. Gara. Analisi.